Našli najstaršiu loď, aká sa kedy našla v hlbokom mori. Izraelský úrad pre pamiatky (IAA) vo štvrtok (20.06.2024) oznámil, že pri štandardnom prieskume dna východného Stredomoria, vykonávaný spoločnosťou na zemný plyn, urobili nečakaný archeologický objav!
Objav pozostatkov lode zo 14. až 13. storočia pred Kristom dokazuje, že námorníci z neskorej doby bronzovej sa mohli plaviť po moriach bez priameho výhľadu na pobrežie, na rozdiel od toho, čo sa predtým verilo.
Približne 3300-ročnú loď s nákladom stoviek neporušených amfor našli 90 kilometrov od severného izraelského pobrežia v hĺbke 1,8 km.
„Z neskorej doby bronzovej v Stredozemnom mori sú známe len dva ďalšie vraky lodí s nákladom…oba sa našli pri tureckom pobreží. Obidva tieto vraky sa však našli relatívne blízko pobrežia,“ povedal Jacob Sharvit, šéf námornej jednotky IAA. „Je tu obrovský potenciál pre výskum. Toto novoobjavené plavidlo je zachované v takej veľkej hĺbke, že čas zamrzol od okamihu katastrofy. Jeho telo a obsah neboli narušené ľudskou rukou, ani ovplyvnené vlnami a prúdmi, ktoré narážajú na vraky lodí v plytších vodách,“ povedal.
Vzrušujúci nedávny nález sa začal, keď ponorný robot prevádzkovaný spoločnosťou Energean, spoločnosťou zaoberajúcou sa prieskumom a výrobou zemného plynu prevádzkujúcou niekoľko pobrežných polí, zbadal na morskom dne niečo, čo vyzeralo ako veľká hromada džbánov.
„Sme v neustálom kontakte s Izraelským úradom pre starožitnosti a keď sme im poslali obrázky, ukázalo sa, že ide o senzačný objav, ktorý ďaleko presahuje to, čo sme si dokázali predstaviť,“ povedal Karnit Bahartan, environmentálny vedúci spoločnosti Energean.
Vraky lodí nájdené neďaleko tureckého pobrežia boli prístupné pomocou bežného potápačského vybavenia. Hĺbka tohto stroskotania si však vyžiadala, aby sa Energean a IAA spojili s cieľom uskutočniť technicky pokročilejšiu výskumnú operáciu.
Pomocou lode „Energean Star“, vybavenej na vykonávanie hlbokomorských prác, technici použili špeciálne skonštruovaný nástroj určený na extrakciu artefaktov s minimálnym rizikom poškodenia celej zostavy.
Počas operácie tím potvrdil, že bola dlhá 12-14 metrov a prevážala stovky amfor. Niektoré boli viditeľné nad dnom oceánu, ale bahnité dno ukrývalo druhú vrstvu amfor.
“Zdá sa, že drevené trámy lode sú tiež pochované v bahne,” povedal Sharvit.
Počas dvoch dní boli vytiahnuté dve kanaánske nádoby, každé z iného konca lode. Bolo to urobené s cieľom minimalizovať poruchy neporušenej zostavy lode a jej nákladu.
Sharvit poznamenal, že medzinárodný obchod výrazne vzrástol počas neskorej doby bronzovej, pričom technologické vlastnosti lodí sa výrazne zlepšili. To umožnilo prepravovať veľké objemy tovaru a zvýšilo postavenie prístavných miest, ako je kanaánske Byblos a ďalšie fénické mestá.
„Akademický predpoklad až doteraz bol, že obchod sa v tom čase vykonával bezpečným preplavovaním z prístavu do prístavu a objímaním pobrežia v očnom kontakte. Objav tejto lode teraz mení celé naše chápanie schopností starých námorníkov. Je to úplne prvé plavidlo, ktoré bolo nájdené v takej veľkej vzdialenosti bez priamej viditeľnosti na akúkoľvek pevninu,“ povedal.
Predpokladá sa, že námorníci sa navigovali pomocou nebeských telies, pozorovaním uhlov polohy slnka a hviezd.
Neexistuje žiadny spôsob, ako si byť istý, prečo sa plavidlo potopilo. Mohlo to byť spôsobené búrkou. Prípadne ho mohli poškodiť piráti známi ako „The Sea Peoples“- Ľudia mora.
“Je celkom možné, že odpovede na tieto otázky prinesie ďalší výskum na lodi, alebo môžu zostať nevyriešené, kým sa na lodi nevykoná rozsiahly výkop pomocou pokročilých technológií,” povedal Sharvit.
Amfory vyťažené z morského dna budú vystavené už počas prehliadok pred otvorením národného kampusu Jay a Jeanie Schottenstein pre archeológiu Izraela v Jeruzaleme.
